近来，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7华为途灵渠道内测视频曝光。这段视频不只为咱们展现了“满血”途灵渠道在复杂多变的轻越野环境下的应对才能，也展现了其拔尖的舒适性和控制性。

  在智界R7上，咱们正真看到了华为技术的强壮，不只体现在底盘硬件，更在于软硬件超卓的协同才能。

  能够看出，智界R7沉着地经过了接连陡坡、深坑陡坡、卵石路、歪曲路、炮弹坑等各种轻越野场景的检测。究其原因，离不开优异的软件与硬件支撑。

  在动力方面，智界R7 Ultra版选用全球一流的前高压异步电驱动体系+后高压永磁同步电驱体系组成的800V高压SiC四驱组合，其最高功率可达365kW，供给强壮的动力和扭矩，尤其是在低速越野情况下，供给满足的牵引力来战胜斜度。

  而在长下坡时，iVSE智能车辆状况感知，能精准感知驾驭员目的与路况，匀速下坡，并经过下坡自习惯的能量收回，大幅度削减制动热衰减更安全，一起弥补电量更节能。

  在悬挂方面，智界R7装备了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，并全系标配接连可变阻尼减振器和空气悬架。得益于接连可变阻尼减振器和空气悬挂，让其能在卵石路、歪曲路、炮弹坑、枕木侧坡等非铺装路面、轻越野场景时，仍旧具有杰出的经过性以及舒适的乘坐感触。

  此外，在面临泥侧路、涉水路时，iVSE智能车辆状况感知体系能使用车上多组自动及被迫传感器一起效果，对车辆实时状况进行估量，并进行路面状况辨识和习惯。在泥泞、湿滑路面上智能辨认打滑危险，智能预分配前后轴扭矩，减轻打滑，保证安全。

  一起，智界R7整车选用严密防水车身规划，最大可完成550mm涉水深度。不只如此，其还在涉水线以下车身密封上做了加强规划，保证涉水进程安全无短路、无失效、无热失控。

  智界R7华为途灵渠道内测视频曝光，既让咱们对其在轻度越野场景的体现有了更进一步的了解，也让咱们认识到华为技术的强壮不止于智能座舱以及驾驭辅佐，还在于车辆控制体系。在不久前的鸿蒙智行新品发布会上，智界R7敞开预售后，24小时订单即破10000台，毫无疑问是下半年最受等待的车型。

  据悉，9月24日华为秋季全场景新品发布会上，智界R7或将正式对外发布，信任到时将会有更多惊喜信息全部发布，敬请等待。