汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，也是全球化程度最高的产业之一。相较于发达国家，中国汽车工业起步较晚。但作为国家支柱产业之一，中国汽车行业受国家产业政策支持发展迅速，汽车产销量迅速增加，目前已成为全世界第一大汽车产销国，汽车制造业发展空间巨大。

  2009 年以来，我国汽车产销量已经连续十年保持全球第一。中国汽车产量从 2016 年的2811.91万辆增长至 2021 年的 2,608.02 万辆；中国汽车销量从 2016 年的2802.8万辆增长至 2021 年的2,627.50 万辆。到 2018-2019 年我国汽车行业受到中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响出现了负增长的局面，2021 年汽车产销同比呈现增长，结束了 2018 年以来连续三年的下降局面。根据工信部、发改委和科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》，随着新型工业化和城镇化快速推进，海外新兴汽车市场的发展，汽车产业仍然有很大的市场空间，我国汽车产量 2025 年将达到 3,500 万辆左右。

  由于汽车橡胶零件大多数都用在整车配套和汽车维修，因此，汽车产量和汽车保有量决定着汽车橡胶零件的需求。2010 年我国民用汽车拥有量为 7,801.83 万辆，随着我们国家汽车产销量的增长，我国民用汽车拥有量也呈快速增长趋势，截至 2021 年底，我国民用汽车拥有量达到 30,151 万辆。从发展的新趋势看，我国汽车保有量将保持稳健的增长，必将带动汽车橡胶零件行业保持同步的发展。

  中国 2019 年的千人汽车保有量为 173 辆，远低于美国、澳大利亚、意大利、加拿大、日本等发达国家，我国人均汽车保有量与我国人均 GDP 相近的巴西、墨西哥和土耳其相比也处于较低水平，巴西、墨西哥和土耳其每千人汽车保有量分别为 350 辆、297 辆和 199 辆。随着我们国家城镇化率的逐步的提升及配套基础设施的逐渐完备，我国汽车保有量将持续上升。

  近年来我们国家新能源汽车产销量呈快速增长趋势。根据中国汽车工业协会统计数据，我国 2018 年至 2021 年新能源汽车全年累计产销量及增幅情况如下:

  2021 年我们国家新能源汽车的产销量占汽车总产销量的占比分别是 13.59%和13.40%。据工信部、发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》，明确到 2025 年我们国家新能源汽车产销占汽车产销 20%以上的发展目标。2020 年 10月 27 日，由工业与信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线》（以下简称“路线”）正式对外发布，提出预计至 2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销售量各占 50%，汽车产业实现电动化转型。未来我们国家新能源汽车还有很大的成长空间。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。