有多少顾客买车时会考虑到今后车的保养和修理费用问题？花了钱的人修理保养的重视程度有多高？据日前北京市消协发布的“家用轿车消费查询”中显现，25．8％的顾客以为修理费用高；14.3％的顾客以为轿车零配件价格不合理。本文对7款经济型轿车的零配件及保养费用进行了比较，成果显现一些经济型车并不经济。

  爱丽舍赛欧两款车不管在定时保养、全面保养或是重要零部件的价格这一块都属最低。做一次定时保养，爱丽舍的材料价格最低为81元(包含机油62元，机滤19元)；赛欧其次为85元(包含机油65元，机滤20元)。即使做一次替换三滤的全面保养，爱丽舍仅机油和三滤的材料费也才136元，加上工时费不过200元。而像刹车片、雨刷、轮胎等定时替换的零件二者则替换成为最低。 爱丽舍与赛欧零配件费用低缘于商场销量大及零配件国产化率高。

  派力奥通过日前对零配件价格调整之后，与嘉年华在几个价格这一块都较为适中。如派力奥定时保养材料费用为128元(包含机油80元，机滤48元)；嘉年华的费用为143元(包含机油100元，机滤43元)。做一次替换三滤的全面保养，派力奥为239元，嘉年华为288元，加上工时费二者的整体费用也在300元左右，能被大都顾客所承受。 不过，假如单论某个常用零部件价格，嘉年华费用并不低，像465元的刹车盘在已知的几款车型中最高，而1736元的保险杠、759元的前挡风、163元的正时皮带都在“三甲”之列，仅次于POLO威驰，一旦真要替换，还望车主有个心理准备。

  POLO、威驰、威姿在几方面的价格都高不可攀。POLO配件价格高由来已久，做一次定时保养仅材料费需181元(包含机油105元、机滤76元)。其他各项费用也均遥遥领先，像4907元的保险杠、1979元的前挡风、900元的前大灯等多项价格都让人倒吸凉气。POLO零配件价格过高原因多样，一是首要零部件仍靠进口；二是该车部分零部件与帕萨特相同，带动同比价格高。 威驰车型降价后，其配件价格反而有了反弹。现在威驰做一次定时保养，材料费用为139元(包含机油86元，机滤53元)，别的的费用比如486元的刹车片、1175元的前挡风价格也都令人咋舌。 威姿零配件价格高出乎人们意外，由于261元的汽油滤清器，使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费，总计费用约600元左右。不过，能够安慰车主们的是，除了960元的前挡风及866元的保险杠，威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符，信任几个价位高的配件都与进口有关。

  保养和修理是养车费用中的一项重要开支，可是顾客不能仅凭单一价格来判别该款车养车费用的凹凸。假如一些车型进口零部件尽管价格偏高，但其质量过硬，比较价格低的配件惯例运用的寿数更长，替换率与修理率更低。按业内人士经历，一般一辆家用轿车从购买到作废，修理费占到车价的1／3以上。关于运用时间相同的不同车型而言，整体修理保养费用或许不会相差太大。