每天和自己的车打交道，但你真的懂它么？你清楚自己爱车座椅用的线跟中控台用的线一样么？你又知不知道这些在外边的缝线用多久会断？汽车内饰的缝线究竟有什么意义？怎么样才可以一眼看出来哪些缝线是真的，哪些缝线是假的？如果你不知道，没关系！今天咱们就来好好说说这个平日里最被大家忽视的缝线。

  首先你得明白，缝线是个什么？通俗地讲，就是在内饰中两块儿皮质或者皮革面料需要拼接时产生的痕迹就叫做缝线。当然缝线除了露出来的那种，还有一种隐藏在面料内看不到的也叫做缝线。

  另外，因为缝线象征的意义，所以很多使用搪塑材质的车企，也会使用一种可以显现出缝线的模具来混淆视听，这便是我们所说的“假缝线”。

  其实在一开始，汽车是没有“假缝线”这种观点的，但是自从某聪明的车企首次在搪塑工艺的基础上开发出一套“假缝线”的模具后，这种低成本，却能提高档次的做法一下子被普及了起来。分辨真假缝线的办法其实很简单，看你的中控台是什么材质，皮革的自然是真缝线，要是搪塑材质还有缝线，当然是假的。

  为了回答这样的一个问题，我们特意请来著名的影视舞台服装造型设计师段诗雯，看看她从设计师的角度对内饰缝线会有什么评价。如果你对段诗雯的名字有些陌生，那你总记得春晚上杨丽萍身穿一身华美的孔雀服翩翩起舞的身姿吧，没错，这身衣服便是段诗雯和她的团队设计的。同样，我们借来了一向以精致内饰出名的雷克萨斯作为试驾车，听听段诗雯身为一名设计师对内饰缝线会有咋样的评价。

  以雷克萨斯RX450h为例，除去中控台，RX450h座椅、车门面板上的缝线最本质的作用当然是缝合两块儿皮料。不过即便是最简单的缝合，不一样的部位的缝线也分为明线和暗线。例如：座椅靠背侧面两块儿不同皮料缝合处同时使用明线和暗线的缝合手法，双保险的目的是确保座椅在长时间使用后不可能会出现开线这样尴尬的事情。而过渡区域则使用暗线的方式，为的则是美观。当然了，为了能够更好的保证视觉效果的一致，座椅、车门以及中控台使用的是一样的蜡线。

  正如大家通常认为的那样，缝线最重要的作用还是装饰，继续以雷克萨斯为例，中控的层次感设计的很好，缝线则是其中画龙点睛的一笔，与座椅、车门上的缝线遥相呼应。如果这么说你还是不能明白的话，给你看一个没有缝线的内饰是不是就明白了？

  这其实不难理解，缝线的存在意味着使用的是真皮材质，真皮比硬塑料上档次你不否认吧！此外，缝线同样意味着手工定制。段诗雯告诉我们：“真正的高级西装都会有自己独一无二的高定线”，对汽车来说，缝线有着相似的作用。不然也不会有宾利缝制一个方向盘就要花掉15个小时的典故。虽然对量产车来说，每一辆车的缝线都要求手工缝制很不现实，但有和没有则是档次的体现。当然，这也解释了那些生生把自家中控台印上“假缝线”的行为。

  马克思主义哲学告诉我们：运动是物质的固有属性。缝线的作用也要灵活看待，比如全新凯迪拉克XTS的中控台缝线，除了装饰其实也有缝合两块儿不同皮质材料的作用；此外，对于身为设计师的段诗雯来说，假如RX450h的中控台缝线和座椅、车门缝线保持一致，采用双缝线设计可能效果会更好；最后的最后，即便是比较结实的蜡线也会有一定的常规使用的寿命，更何况座椅上的缝线每天都在和人体接触、摩擦，爱车的朋友可优先考虑为座椅加上座垫，减少座椅缝线的消耗。

  关于车内缝线的小姿势就说到这里，别看平日里缝线的存在感很低，但是却和我们用车息息相关，快回去看看自己的车有没有缝线吧！记得要好好呵护这些脆弱的缝线，不然哪天开了线可就尴尬啦~