《港湾商业观察》施子夫“独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。3月26日，Ho

  作者 朱世耘 编辑 章涟漪 “我们是一个披着芯片外衣的软件算法公司。” 地平线创始人兼CEO 余凯曾在采访中这样解读地平线的优势打法：“在变化中抓确定性，全局是以一打十，局部是以十打一

  作者 褚万博 编辑 章涟漪 国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本面向好，ADAS激光雷达出货量激增，这也能够说明当下ADAS激光雷达行业面对的A面和B面

  文：谈擎说AI 开端绚丽收场，地平线能否为无人驾驶行业提供焕新之力？ 3月26日，智驾科技独角兽地平线正式向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人。 作为国内知名的自动驾驶芯

  作者 德新 编辑 王博 软硬结合+大规模验证是核心 3月26日，国内智驾科技公司地平线正式向港交所提交招股说明书。 2023年度营收16亿人民币，全年毛利率70.5%，累计交付处理硬件500万套，当年定点车型增加100多款，这是这家头部智驾科技公司拿出的最新成绩单

  地平线机器人正式参评“维科杯·OFweek2022 优秀汽车电子创新产品奖”

  “维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活

  随着社会持续健康发展进程的逐步深入，多样性的需求和多元的实践场景促使产业协同成为了各行各业的主要发展的新趋势。特别是针对智能汽车产业来说，这是一个存在时间相对较短，发展的潜在能力十分可观的新型行业，唯有确保其本身和相关产业链条实现开放合作，才能进一步释放行业的发展活力，形成较为强大的国际竞争力

  汽车网络安全专业技术人员不得不应对一个彻底的变化：汽车架构日益复杂。与此同时，汽车网络还要符合新出台的ISO 21434标准和WP．29 R155法规的要求。C2A Security深入所有的领域，为安全人员提供标准和法规的终极指南

  地平线车规级AI芯片匹敌特斯拉/NVIDIA！下一代荣威RX5率先搭载

  7月29日，地平线正式对外发布车规级产品——征程5，这也是继征程2和征程3中国车规级人工智能芯片量产先河之后的第三代车规级产品，同时也是国内首颗全部符合ISO 26262功能安全流程开发的车规级AI芯片。与此同时，我们从易车网获悉，上汽下一代荣威RX5将是首款搭载的车型