在悠久的人类历史上，无论是接受过高等教育的人材，还是目不识丁的人们都会在工作和生活中犯下无数小错误。人脑必竟不如电脑，犯错也是人之常情，但在一些投资上千万乃至数十亿的大型工程建设项目中，人类因为疏忽而犯下的错误，常常会导致没办法挽回的巨大经济损失，今天我们就来盘点一下人类史上的那些重大失误吧！

  1995年1月17日，在日本关西地区的大阪兵库县南部淡路岛，发生了震级为7.3级的“阪神大地震”。地动山摇不到20秒的时间里，震中地带的无数建筑物纷纷倒塌。

  “阪神大地震”是自日本在1923年7.9级“关东大地震”以来最严重的一次自然灾难，同时国家耗费巨资和重金建造的“阪神高速公路”也在这场天灾中多处区域性倒塌，高速桥下巨大的桩基被拦腰截断，在桥上桥下无数的车辆被砸毁或压毁。

  “阪神高速公路”作为连接大阪和神户的交通要道，在日本这个地震频发的国家采用了防震设计，在理论上本应该能抵抗强震，但因为人为设计的结构性失误，和桥墩的纵向钢筋质量缺陷，以及抗载抵抗震动的能力缺失等严重问题，最终造成了高速公路的区域性严重垮塌。

  “阪神高速公路”直到地震过去一年后才修缮完毕，事故造成的直接经济损失约为46亿美元，这个惨痛的教训深深教会了日本人，什么叫“工程”带来的恶果。

  皮内尔湖位于美国路易斯安那州，是个面积近5平方公里的淡水湖，也是冲浪爱好者的圣地，湖岸的风光不算秀丽，但却是淡水鱼类和岸边动植物最佳的栖息地。

  1980年11月的一个普通清晨，德士古石油勘探公司准备在皮内尔湖里开采石油，由于勘探过程中勘探坐标的错误，导致德士古公司的勘探钻头误钻入旁边其他一个企业所拥有，同样在开采的盐矿矿井底部，瞬间大量湖水涌入盐矿内，盐矿开采隧道中的空气承受不住湖水压力的挤压发生大爆炸，冲天的水柱高达一百多米，随后皮内尔湖中形成了一个直径超过400米的大漩涡，由此造成的湖啸将岸边的土地、房屋、树林全部淹没并沉入地下。

  幸好当时在盐矿中工作的55名矿工学过系统化的逃生训练，全部成功撤离盐矿，但德士古石油勘探公司那造价500万美元的开采平台随着湖水和泥浆一起沉入了湖底，皮内尔湖当时就干涸了。

  两天之后，这一起严重的人为灾难才慢慢恢复之前平静，大西洋海水倒灌回皮内尔湖，使其由一个淡水湖变成了海水湖。这一切对皮内尔湖周边的环境和自然生态系统造成了永久性的损坏，原来5米深的湖也变成了60多米深，成为路易斯安那州最深的湖泊。

  德士古石油勘探公司除了自己那昂贵的石油开采平台报销了之外，另外还要自掏腰包4500万美元，赔偿给了隔壁“殃及池鱼”的盐矿公司和湖岸附近的土地持有者，但皮内尔湖旁的自然生态环境，却是无论花多少钱也恢复不到当初的样子了。

  切尔诺贝利事件是人类史上最严重的核泄露事故，也是《国际核事件分级表》被评为第七级事件的首例人为事故。

  1986年4月26日，星期六。位于前苏联乌克兰境内的普里皮亚季，切尔诺贝利核电站四号反应堆发生了核泄露事故，由此引发的链锁反应产生了剧烈的大爆炸，两组核电站操作人员当场被炸死，134人曝露在强核辐射的环境中，28人在几天后死亡。

  8吨多核泄露物使当时爆炸所产生的辐射量，是1945年二战结束前夕，比美国在日本本土投下的两颗辐射量总和还要高400倍。

  严重的核泄露还没有引起苏联政府的足够重视，直到事故发生的36个小时之后，相关机构才开始疏散距离核电站较近的村庄共计近5万人左右；随着疏散区域的扩大，陆续有7万人左右撤离了原居住地，最终共计疏散34万人。

  据官方统计，共有约27万人因事故的核辐射而致癌，其中9.3万人死亡，间接受一定的影响的人口约600万，至今都有因核放射而出生的畸形婴儿；大约1650平方公里的范围受到核污染，土地、动植物等生态环境受到的影响800年内都恢复不过来，切尔诺贝利核电站内反应堆下的辐射要几百万年才能自然分化。

  事故直接和间接受到的经济损失超过2000亿美元，对周边地区的污染更是无法用金钱来衡量，全球近20亿人受到此次事件的影响，也成为了导致苏联解体的原因之一。

  切尔诺贝利事件是由于工作人员的粗心大意，操作失误，违反操作规程，加上有关人员对核反应堆的危险系数只有少数认识，还有核反应堆本身的设计缺陷、核裂变反应的不稳定等等。

  直到今天，乌克兰政府每年还要付出国家财政收入的5%~7%，来处理切尔诺贝利事故的善后工作。

  帕玻尔.阿尔法钻井平台位于英国北面海域，于1976年最初开始生产石油，后来又开采天然气，为英国国内供应了大量资源和创造了巨额的财富。

  1988年7月6日，由于工作人员简单的操作失误，导致这个石油开采平台不得不提早退役；事故原因是一名工作人员将平台上输油泵液压管线中的压力安全阀拆掉修理，在两端连接处只是简单安装了盲板，而不进行严密必要的封口，在交接工作的过程中更没有将这一重要信息传达给其他工作人员。

  于是来接手工作的人员，误将还在维修中的泵口打开，造成高压燃气泄露出液压管线盲板处形成易燃易爆气团，同时导致燃气压缩机产生剧烈爆炸，连带整个阿尔法石油天然气开采平台发生连锁爆炸和火灾，平台框架在浓烟滚滚，火光冲天中全部坍塌。

  闻讯而来的搜救人员经过七天后才将大火全部扑灭，在平台上的226名工作人员有165人死亡，受到此次事故的影响，阿尔法钻井平台周围的另外5个平台停止了开采作业，事件导致英国北海油田的总产量减产12%，经济损失达到17亿欧元，成为人为损失金额最高的事故。

  S80潜艇的研制，原本是西班牙海军的骄傲，为替代现今服役S70“西北风”级潜艇的升级版。

  但在建造的过程中，工程师们却发现S80潜艇的实际重量，由于小数点位数的错误比原先设计图上的预计重量多了68吨，这就从另一方面代表着S80潜艇浮不起来或者完全沉没，唯一的方法只能加大潜艇的体积。

  但增加体积也面临十分艰难的技术问题，艇身体积的增加要重新设计线路管道，重量的增加也要保持潜艇的平衡力、速度、稳定性等诸多难题，更让西班牙抓狂的是，原本预算可以预订4艘潜艇的资金，在评估和修改完这个失败品后已经所剩无几了。

  最终S80潜艇项目总花费超过15亿美金，原来预定在2015年服役的S80不得不推迟至2017年，最终确定要2022后才能竣工，西班牙海军只能取消了另外3艘的预定计划，让原本要淘汰的S70潜艇推迟退役。

  这个“对讲机”大楼位于英国伦敦，因外形酷似一个对讲机而得名，大楼总造价约2.6亿美元，却是一个彻头彻尾的失败品。

  大楼的设计师为凸显与众不同的风格，在外形上下了很大的功夫，主体的装饰材料全部为弧形玻璃，这种风格原本无可厚非，但在却忽略了很严重的问题，从物理上整个大楼表面就是个超级大的放大镜，可以聚焦反射阳光。

  当阳光照射到大楼主体时，聚焦的温度急剧升高超过70℃，甚至将停放在大楼附近的汽车后视镜和漆面都烤化了，市民们经过大楼前的广场好似呆在烤箱中，因此这栋楼也遭到无数伦敦市民的嫌弃和厌恶。

  1990年4月，天文研究的重要设备哈勃太空望远镜发射太空成功，位于地球大气层上方的它开始向地球传送宇宙空间图像，但科学家们发现哈勃空间望远镜拍摄后传回的图像并不清晰，甚至还有些模糊。

  经过研究他们发现，原来是因为望远镜主体镜片的形状有问题，边缘太过扁平导致差距接近2毫米，为纠正这种错误，美国宇航局后来又不得不为此，专门派出一队宇航员花费了4年时间和耗费7亿美元的巨资，专门对望远镜进行太空修复。

  阿拉斯加别名“最后的荒野”，位于北美大陆西北部，与加拿大接壤。俄国是最早对阿拉斯加拥有主权的国家，这里最早的居民就是一群俄国科学研究者，不过俄国人早期认为阿拉斯加离本土太远不好掌控，而且又是物产匮乏的不毛之地，嫌弃这块土地是鸡肋一样的存在。

  当时的俄国沙皇亚历山大二世害怕这块土地被英国殖民者抢走，于是在1867年以720万美元的超低价格，将这片150万平方公里的土地卖给了美国。

  美国对阿拉斯加稍稍开发中，发现了阿拉斯加地下蕴藏着储量惊人的金矿、煤矿和石油等丰富的自然资源，这一结果令俄国人后悔不迭，直呼悔不当初。

  又是发生在英国伦敦的冏事，似乎是英国人总喜欢做些无厘头的事情，有种将英式幽默发扬光大的意思。

  1999年，伦敦政府为迎接新世纪的到来，在泰晤士河上花费2400万美元修建了名为“千禧桥”的大桥。千禧桥相比英国境内古老大桥的雄伟沧桑、结构较为复杂外，是简洁轻巧、活力流畅的代表作。

  但令人尴尬的是，在“千禧桥”剪彩的开放日就迎来了10万行人，整座桥因没办法承受这些人的重量开始剧烈摇晃。为防止意外发生，英国政府只能在两天后将桥重新封闭，又耗费600万美元对桥身重新改造加固，免得因行人太多造成桥毁人亡的悲剧。

  在埃及众多的法老中，图坦卡蒙应该是最著名的一个；其9岁登基，19岁便神秘暴毙，埋葬他的坟墓数千年来未被人盗掘过，古墓曝光于世之时赔葬品的丰厚震惊了全世界，总之图坦卡蒙身上有着太多太多让历史学家们急待解开的谜团了。

  在图坦卡蒙的随身陪葬品中，最值钱的应该是他的黄金面具，当他的木乃伊出土重见天日时，面部就罩着这个黄金面具；面具和真人脸部大小相近，材质是由金箔和镶嵌在上面的宝石构成，但这样一件举世罕见的珍宝，却因为埃及博物馆工作人员的失误被破坏，之后还用令人啼笑皆非的补救措施差点毁掉了这件埃及国宝。

  2014年8月，埃及博物馆的工作人员在维修黄金面具展柜内的灯光时，不小心碰到了面具，导致面具上象征着法老身份和地位的胡须部分整个直接断掉。当时博物馆工作人员仅仅想到的补救措施，竟然是用万能胶水将法老的胡子直接暴力粘了回去，使得这个货真价实的国宝级文物好似一个街边的赝品。

  虽然后面经过一家专业严谨的德国专业修补公司费尽九牛二虎之力，将断面上的万能胶水在不损伤面具的前提下袪除干净，又用电脑重新修补如新，但黄金面具上断裂的瑕疵却是一个抹不去的事实。

  2002年11月，希腊籍单壳油轮“威望号”满载77000吨石油，因遭遇海域暴风雨导致储油罐开裂，油轮尝试停靠附近码头，以阻止燃油的泄露减少损失，但西班牙、法国和葡萄牙均拒绝油轮停靠本国港口。

  11月19日，“威望号”在距离海岸130哩处船体断成两截后完全沉没，总共约3万吨的石油倾泄入海洋中，还有近5万吨沉入海底。

  “威望号”扩散的油污在海面上形成近40厘米厚的油膜，污染范围上千海里，西班牙、法国、葡萄牙的无数海滩也被油污重度污染，各国渔民因此不能下海捕鱼，光西班牙一国造成的经济损失就达3亿欧元。

  这一人为灾难，直接引发欧洲三国历史上最严重的自然污染，对生态环境也造成毁灭性打击，甚至影响到非洲大陆，一些珍稀物种也遭遇到灭顶之灾直至灭绝。

  至2013年，这场灾难共造成数亿欧元的损失，而海面上油污的清理费用高达120亿美元。最终，油轮船长在事故之后，被三国政府齐齐判定不听从政府指挥获罪，缓刑九个月。

  2014年，法国国家铁路局耗费175亿美元，订购了数列可搭载341名乘客的新型列车，宗旨就是升级法国的铁路运输系统，为乘客们提供更快更舒适的交通工具。

  按照原计划，这些新型列车原本应在2016年正式投入运营，不料在测试新型列车时，工程师们竟然发现列车的车身比车站月台之间的距离还宽了20厘米，这种尴尬的结果是，新型列车根本没办法停靠，更不用说驶过车站了。

  最后认栽的法国铁路局不得不额外花费6000万美元，对要停靠新型列车的1300个车站月台进行了大规模的升级化大改造。

  “波罗的海”号货轮是一艘波兰籍货轮，2012年12月5日，这艘满载1417辆新车的货轮在海面上和另一艘货轮相撞，船身被撕拉出一道大口子，海水蜂拥涌入船舱。

  不久这艘货轮就在深海中冒出了一串泡泡，彻底消失在了海里。船长和全体水手全部获救，但上千辆新车被海水侵蚀损毁，打捞上来的时候都碎成了一堆铁渣渣。

  以上就是人类史上，因人为失误而造成的重大灾难，当然对人类的发展史来说只是沧海一粟，由于篇幅关系还有很多没有写。

  我们在工作生活学习中，就是要多留意细节少犯错，这样才不会造成不可挽回的损失。

  （以上文字，如果喜欢，请点个关注！以上图片均来自互联网，如有侵权，联系必删！）

  想要了解更精彩内容，敬请关注“刚子侃历史”吧！每一期将带给您不同的阅读感受。您的关注和支持，是我创作的无尽动力！返回搜狐，查看更加多