上星期，一位车友给我来信，询问“汽车皮带要不要保养”的问题。他知道汽车上有不止一条皮带，他也知道正时皮带定期要更换，不然万一哪一天绷断了，气门直接和活塞撞成一团……那发动机也就离开报废不远了。——但他不知道：其他皮带该如何保养？怎么样来判断要不要更换？

  实话说，他的这样的一个问题其实是一个很好的话题，因为能扩充开去，不单单讲皮带，而可以把话题讲成“汽车上所有的橡胶件该如何延寿”。因为汽车上除了皮带是橡胶件之外，轮胎、正时皮带、附件皮带、车门密封条、车窗密封条、机脚垫、悬挂衬套等……全都是橡胶件。

  所以这些玩意儿都会老化，对不？通常，绝大多数车主是没有主动保养全车橡胶件的习惯的，反正到了寿命就换。但其实你仔细盘算盘算就会发现：汽车常规保养项目里，除了皮带定期更换之外，其余橡胶件几乎是不会提到的。

  但这些东西老化之后，却也一样烦人！附件皮带老化了，然后发动机舱里皮带叽叽喳喳叫个不停；车门密封条、车窗密封条老化了，开关车门，升降车窗时也会有烦人的噪音产生；发动机机脚垫老化了，抖抖抖，抖个没完没了；悬挂衬套老化了，过个减速带都会哐镗哐镗……

  然而要维修这些毛病时，往往你听到的报价都不会便宜。比如换机脚垫不难，但因为要顶起发动机和变速箱，所以工时报价却不低；比如悬挂衬套烂了，单独更换是不贵，但基本上除了改装厂之外，所有修理厂基本都是换总成……

  所以，于其等着这些部件老化、废掉再更换，为啥不想想如何让这些容易老化的橡胶件“延寿”呢？我一直推行的原则就是“治病不如防病”。平时注意饮食、饮水，注意生活规律，适量运动，肯定要比住一次院的花费省的多！

  那么汽车上的那么多橡胶件，又该如何延寿呢？——很简单！2个办法：改变车辆使用（停放）习惯，以及做好“主动防护”。我们大家都知道，橡胶有“三怕”：一怕紫外线，二怕高温，三怕溶剂。

  溶剂指的是汽/柴油，一般来说正常使用时，橡胶件接触不到溶剂，我们无需考虑。而高温是我们没办法避开的（发动机舱高温）。——所以我们唯一能做的，只有“对抗紫外线”。要说世界上最强大的“天然紫外线探照灯”不是别的，就是太阳！

  白天停放在地下车库里的车，几年后看轮胎侧面，发现橡胶几乎就没怎么老化，而邻居的同款车，轮胎侧面却丝丝拉拉的满布裂痕……一询问，原来对方是天天露天停车。除了轮胎之外，汽车上还有一些橡胶件也长期暴露在太阳光之下，比如天窗密封条等。不用说，老化的都比你地库里的车快……

  所以改变停车位置，确实能从很大程度上减缓轮胎、和天窗密封条等部件的老化，大大延长寿命。但是，并不是所有车主都有这样理想的停车条件。所以我们就需要学习“橡胶件的化学防护法”。——也就是给全车橡胶件涂上专用防护剂！

  其实民间有很多老司机给其他车主推荐“WD-40”喷剂，实线”的大名在理工男群体中，算是无人不知无人不晓了。但是我们得知，不少车主采购“WD-40”时都买错了！因为“WD-40”是一个品牌，旗下有很多产品，某些产品是不允许接触橡胶的！

  只有他家的“硅基润滑喷剂”才是专门用在汽车橡胶件上的！如果搞不懂的话，千万别乱买！买错了把车搞坏了后悔都来不及！因此在选购时，一定要看清楚、问清楚！如果你不太熟“WD-40”系列新产品，那么这里教你一个最稳妥的办法：直接购买“硅油”即可！

  因为“硅基润滑喷剂”本身也就是“硅油+二氧化碳推进剂”。只不过做成了喷剂的形式，用起来方便而已。硅油，英文名称为Silicone oil，中文俗名有很多：二甲基硅油、二甲聚硅氧烷、有机硅油等。它是橡胶最好的“守护神”！

  那么我们要从哪里购买到硅油呢？很简单：药店、化工商店、或者网上都行。只需要寻找“医用硅油”或者“食品级硅油”即可。这一些产品的纯度都很高，安全而稳定。车门密封条、车窗密封条、轮胎……一喷一擦就搞定！

  而平时手摸不到的底盘下面的那些橡胶件，就等到每次车子做保养的时候，趁着车子被举升机“举起来”时，顺带着检查和润滑吧！（但是这里一定要提示警醒我们：千万注意安全！站在车底下是有安全风险隐患的！我们更建议安全的“地沟”作业）！