东北网哈尔滨１月４日电汽车作为耐用消费品，使用的过程中常常要换掉新的零部件，要是使用了假冒伪劣配件，不但会损害汽车本身的性能，也会危害驾驶人员的生命安全。近日，记者对哈尔滨市汽配市场进行了走访。

  在哈尔滨市南岗区宣化街和道里区通达街两条汽配一条街上，各种车型的汽配店到处都是，仅南岗区就有各种汽车配件商店495家。

  一般来说，商家会按照每个客户的不一样的需要而提供不同价格的商品。有客人来拿货，配件商会主动询问要“原厂”的还是要“副厂”的，并表示还有更便宜的。

  一圈转下来，记者看出“原厂”的货最贵，一套电喷捷达车的三滤要一百多元；“副厂”的货就便宜很多了，四五十元左右就能拿一套；如果仅以“能用”为前提，那么一套三滤也可以只花十几元钱就能搞定。

  据了解，目前行驶在各大街路的出租车，除保修期内的，几乎所有出租车的外观件都选用“副厂”的。一位业内人士介绍，原厂配件和副厂配件的价格相差悬殊，越是高级的配件，正品和假冒产品的利润差价越大，价格最多相差竟达8倍之多。

  据介绍，市场保有量近二百万辆的桑塔纳轿车是国内占有率最高的汽车，按照一般的情况估计，每年配件的总需求量大约近60亿元。然而根据近年的统计情况，正规汽配的市场占有率仅有36％。

  “副厂”配件为何如此猖獗？据南岗区质量技术监督局有关人员介绍，原厂配件与“副厂”配件价格相差悬殊，不少公款维修汽车者专门要“副厂”配件，却按“原厂”配件的价格结帐并回单位报销。

  而哈尔滨的一些商家为招睐生意争相压价，他们了解要想从中牟利就必须得以次充好，比如，一个丰田3．0的车大灯灯泡正厂的要花十几元钱，而“副厂”的价格仅二三元钱。而且大多数假冒伪劣产品对配件销售商来说“优惠”多多，如可以先销售货物，后返钱款；卖不了可以退货或换货等。

  南岗区质量技术监督局副局长齐正一一针见血地说，在哈市汽配市场上销售的所谓的“原厂配件”即为正规产品，“副厂配件”其实全是假冒产品。

  原厂配件是汽车生产厂的配套零配件，能够保证维修质量，但只提供给服务站而不对市场销售，消费者或其他维修企业只可以通过四位一体的经销商以统一的价格购买。

  目前，哈市各汽配商店所销售的原厂配件其实就是配套厂生产的零部件。这些配件是由专业零部件制造商按照行业标准或企业标准生产的。虽不是主机厂指定的配套商，但产品质量不一定差，有的可能比配套件的质量好。这些厂商已经建立了自己的品牌和营销渠道。

  汽配商所说的“副厂”配件都是小企业、小作坊制造的劣质零件。这一些企业大多未经工商局注册，产品也未经过国家质量技术监督局检验，既无加工工艺、产品质量保证，也没有售后服务人员。