你知道出产一个火车轮需求多长时间吗？答案一分钟！9月2日，在太重轨迹交通设备有限公司，第十四届全国网络媒体山西行的记者们亲眼目睹了车轮出产的全过程，不由为智能化、高科技的“太重速度”点赞。

  在该公司车轮二厂锻轧操作组的操作间，记者看到，一块特定尺度的钢锭经过1200度的高温烧红后，放入出轮出产线，经过预成型、成型、轧制、压弯冲孔、打标、丈量等六道工序，一个车轮就成型了，全程不超越1分钟！

  太重的车轮出产线是全球技能最先进、智能化和自动化水平最高的出产线，这条出产线具有“一分钟出产一片车轮”的超强才能，24小时不断点，单月总产量可以到达4万片，发明了国际纪录，到达了国际上最快、最高功率出产线的水平。

  据了解，太重是现在国际上仅有一家一起出产车轮、车轴、齿轮箱和轮对集成产品的高端轨迹交通配备制作企业。在国内，太重轨迹交通具有无足轻重的位置。1964年，新我国榜首个火车车轮轮箍厂在马钢建成，而这儿出产的我国榜首片全体辗钢车轮，正是出自太重制作的压轧设备。凭仗先进的制作才能，十二五期间，太重每年可以为国家供给车轮25万片，到达国内总需求的四分之一以上；车轴5万根，到达国内总需求的15%以上。现在，具有年产车轮60万片、车轴16万根、轮对8万副的出产才能，产品已掩盖全球50余个国家和地区。

  下一步，太重还计划为高铁穿上“国产鞋”。太重现已把握了具有自主知识产权的时速250公里和350公里的动车组轮轴制作技能，2016年7月装有太重研制出产的动车组车轮和车轴的两列我国规范动车组“金凤凰”和“蓝海豚”在郑（州）徐（州）线公里的速度交会而行，向全球展现了“我国速度”。

  2017年1月，太重正式取得CRCC颁布的认证证书。现在太重铁路工业园现已完成了国内350kw/h高铁用轮的每月小批量交货。高速列车要害零部件国产化的技能打破，使太重成为国内仅有一家一起把握高铁轮轴制作核心技能的企业，书写了高铁配备自主立异效果产业化的新篇章，标志着太重轮轴已彻底具有与国际领先水平厂家比肩的实力。